Aj keď absolútne oceňujem prednosti prémiových e-bikov, chápem tiež, že minúť niekoľko tisíc dolárov na e-bike nie je pre mnohých ľudí ľahká úloha. Takže s týmto myslením som skontroloval e-bike za 799 dolárov Pozrite sa, čo môže e-bike ponúknuť za nízku cenu.
Som optimista, pokiaľ ide o všetkých nových jazdcov na e-bicykloch, ktorí sa chcú venovať tomuto koníčku s malým rozpočtom.
Pozrite si moju video recenziu nižšie. Potom si prečítajte moje úplné myšlienky o tomto elektrickom bicykli!
Po prvé, vstupná cena je nízka. Stojí len 799 USD, čo z neho robí jeden z najdostupnejších elektrických bicyklov, aké sme kedy pokryli. Videli sme veľa elektronických bicyklov pod 1 000 USD, ale je zriedkavé, aby klesli takto nízko.
Získate plne funkčný e-bike s maximálnou rýchlosťou 20 mph (hoci popis bicykla z nejakého dôvodu uvádza maximálnu rýchlosť 15,5 mph).
Namiesto tradičného dizajnu batérie, ktorý zvyčajne vidíme v tejto cenovej kategórii, má tento bicykel veľmi peknú integrovanú batériu a rám.
dokonca aj elektrické bicykle stále používajú skrutkovacie batérie namiesto šikovných integrovaných batérií, ktoré sa nachádzajú na väčšine elektrických bicyklov v hodnote 2 až 3 000 USD.
Má dizajnové kotúčové brzdy, prehadzovač/prehadzovač Shimano, odolný zadný nosič s pružinovými sponami, obsahuje blatníky, predné a zadné LED svetlá napájané hlavnou batériou, dobre navinuté káble namiesto drôtov s otvormi pre myš a nastaviteľné predstavce pre ergonomickejšie riadidlá. umiestnenie atď.
Cruiser stojí len 799 dolárov a má mnoho funkcií, ktoré sú bežne vyhradené pre e-bicykle v štvorcifernom cenovom rozpätí.
Samozrejme, lacné e-bicykle budú musieť priniesť obete a Cruiser to určite robí.
Snáď najväčším opatrením na úsporu nákladov je batéria. Len 360 Wh, menej ako priemerná kapacita v odvetví.
Ak udržíte najnižšiu úroveň asistencie pedálov, má dosah až 50 míľ (80 km). Za optimálnych podmienok to môže byť technicky pravda, ale s miernou podporou pedálov by sa skutočný dosah mohol priblížiť k 25 míľam ( 40 km) a so samotným plynom by skutočný dojazd mohol byť bližšie k 15 míľam (25 km).
Aj keď dostanete diely značkových bicyklov, nejde o špičkové diely. Brzdy, radiace páky atď. sú diely nižšej kategórie. To neznamená, že sú zlé – ide len o to, že nie sú prémiovým vybavením každého predajcu. .Sú to diely, ktoré dostanete, keď spoločnosť chce bicykel, na ktorom je nápis „Shimano“, ale nechce minúť veľa peňazí.
Vidlica hovorí „SILNÁ“, aj keď neverím jej slovám. Nemám s tým problém a bicykel je jednoznačne určený na bežné pohodové jazdy, nie sladké skoky. Vidlica je však základná odpružená vidlica, ktorá nie je ani neponúkam uzamknutie. Nie je tam nič fantastické.
Napokon, zrýchlenie nie je príliš rýchle. Keď otočíte plyn, 36V systému a 350W motoru trvá o niekoľko sekúnd dlhšie ako väčšina 48V e-bikov, kým dosiahne maximálnu rýchlosť 32 km/h. je tu veľký krútiaci moment a výkon.
Keď sa pozriem na dobré a zlé spolu, som dosť optimistický. Za cenu môžem žiť s nižšou triedou, ale stále menovať komponenty značky a o niečo menší výkon.
Mohol by som vymeniť určitú kapacitu batérie za elegantne vyzerajúcu integrovanú batériu (zdá sa, že by mala byť drahšia, ako je).
A som vďačný, že som nemusel minúť 20 dolárov tu a 30 dolárov tam na pridanie príslušenstva, ako sú nosiče, blatníky a svetlá. Všetko, čo potrebujete, je zahrnuté v cenovke 799 dolárov.
Celkovo vzaté, je to skvelý elektrobicykel základnej úrovne. Poskytuje vám dostatočne vysoké rýchlosti e-bicykla triedy 2 na každodenné jazdenie a v balení to vyzerá dobre. Toto je lacný elektrobicykel, ktorý nevyzerá ako lacný e-bike.konečne.
je nadšenec pre osobné elektrické vozidlá, batériový blbecek a autor bestsellerov Lítiové batérie, The Electric Bike Guide a The Electric Bike.