Štandardná výška riadidiel bicykla pre nás často nie je najlepšia. S ohľadom na to je jednou z kľúčových vecí, ktoré robíme pri kúpe nového bicykla, aby sme si zabezpečili pohodlnejšiu jazdu, nastavenie výšky riadidiel.

Hoci poloha riadidiel zohráva dôležitú úlohu v celkovom ovládaní bicykla, jazdci sa často snažia optimalizovať svoju jazdu nastavením výšky sedla, uhla sedlovej trubky, zmenou tlaku v pneumatikách a nastavením tlmičov, no len málokto si to uvedomuje.

Nižšia výška riadidiel, známa aj ako zníženie sedla, vo všeobecnosti znižuje ťažisko. Posunutím celkového ťažiska dopredu môžete zvýšiť priľnavosť a zlepšiť ovládateľnosť jazdy, najmä v stúpaniach a v teréne.

Príliš nízko umiestnené riadidlá však môžu sťažiť ovládanie bicykla, najmä pri jazde v strmom teréne.

Elitní jazdci majú často veľký pokles v nastavení predstavca, pričom predstavec je často umiestnený oveľa nižšie ako sedlo. Zvyčajne sa to robí preto, aby sa zabezpečila aerodynamickejšia poloha pri jazde.

Rekreační jazdci zvyčajne odporúčajú nastavenie tak, aby predstavec bol v úrovni sedla. To bude pohodlnejšie.

Je dobré nastaviť výšku riadidiel, môžete si ju prispôsobiť svojim aktuálnym potrebám.

Nasledujúce pokyny platia pre moderné bezzubé hlavové zloženia. Najtypickejším znakom je upevnenie na hornú trubku prednej vidlice pomocou zvislej skrutky, potom je hlavové zloženie bezzubé.

Nižšie si tiež ukážeme, ako nastaviť ozubené hlavové zloženia.

· Potrebné nástroje: sada imbusového kľúča a momentového kľúča.

Metóda 1:

Zväčšiť alebo zmenšiť tesnenie drieku

Prvým a najjednoduchším spôsobom nastavenia výšky riadidiel je nastavenie podložiek predstavca.

Dištančná podložka predstavca sa nachádza na hornej rúrke vidlice a jej hlavnou funkciou je stlačiť hlavové zloženie a zároveň nastaviť výšku predstavca.

Väčšina bicyklov má zvyčajne 20-30 mm podložku predstavca, ktorá umožňuje voľný pohyb nad alebo pod predstavcom. Všetky skrutky predstavca majú štandardný závit.

【krok 1】

Postupne uvoľňujte každú skrutku vretena, kým nepocítite žiadny odpor.

Najprv upevnite kolesá bicykla a potom uvoľnite upevňovacie skrutky hlavového zloženia.

V tomto momente môžete pridať nové mazivo na upevňovaciu skrutku hlavového zloženia, pretože upevňovacia skrutka hlavového zloženia sa ľahko zasekne, ak nie je mazací olej.

【Krok 2】

Odstráňte horný kryt hlavového zloženia, ktorý sa nachádza nad predstavcom.

【Krok 3】

Odstráňte stopku z vidličky.

Jadro hlavového zloženia na hornej trubke prednej vidlice sa používa na zaistenie hlavového zloženia. Jadrá používané na bicykloch z uhlíkových vlákien sa zvyčajne nazývajú expanzné jadrá a pri nastavovaní výšky predstavca ich nie je potrebné nastavovať.

【Krok 4】

Určte, o koľko znížiť alebo zvýšiť, a pridajte alebo znížte počet podložiek vhodnej výšky.

Aj malá zmena výšky riadidiel môže mať veľký význam, takže by sme sa tým nemali príliš zaoberať.

【Krok 5】

Nasaďte predstavec späť na hornú trubku vidlice a nainštalujte práve odstránenú podložku predstavca nad predstavec.

Ak máte nad predstavcom veľa podložiek, zvážte, či môžete dosiahnuť rovnaký účinok otočením predstavca.

Uistite sa, že medzi hornou trubkou vidlice a vrchnou časťou podložky predstavca je 3-5 mm medzera, aby bolo dostatok miesta na upevnenie ložísk hlavového zloženia krytkou hlavového zloženia.

Ak takáto medzera nie je, musíte skontrolovať, či ste tesnenie nestratili.

【Krok 6】

Nasaďte krytku hlavového zloženia a uťahujte ju, kým nepocítite odpor. To znamená, že ložiská hlavového zloženia boli stlačené.

Príliš tesné a riadidlá sa nebudú voľne otáčať, príliš voľné a bicykel bude hrkotať a triasť sa.

【Krok 7】

Potom zarovnajte predstavec s predným kolesom tak, aby riadidlá zvierali s kolesom pravý uhol.

Tento krok si môže vyžadovať trochu trpezlivosti – pre presnejšie vycentrovanie riadidiel by ste sa mali pozerať priamo nad seba.

【Krok 8】

Keď sú koleso a predstavec zarovnané, pomocou momentového kľúča rovnomerne utiahnite nastavovacie skrutky predstavca podľa odporúčaní výrobcu. Zvyčajne 5 – 8 Nm.

V tejto chvíli je momentový kľúč veľmi potrebný.

【Krok 9】

Skontrolujte, či je vaša náhlavná súprava správne zamknutá.

Jednoduchý trik je držať prednú brzdu, položiť jednu ruku na predstavec a jemne ním kývať dopredu a dozadu. Vnímajte, či sa horná trubka vidlice kýva dopredu a dozadu.

Ak to cítite, uvoľnite nastavovaciu skrutku predstavca a utiahnite skrutku hlavového zloženia o štvrť otáčky, potom znova utiahnite nastavovaciu skrutku predstavca.

Opakujte vyššie uvedené kroky, kým nezmiznú všetky známky abnormality a riadidlá sa budú stále plynulo otáčať. Ak je skrutka utiahnutá príliš silno, bude sa riadidlá pri otáčaní veľmi ťažko otáčať.

Ak sa pri otáčaní hlavového zloženia stále cítite zvláštne, je to znamenie, že možno budete musieť opraviť alebo vymeniť ložiská hlavového zloženia za nové.