Spoločnosť Huber Automotive AG predstavila optimalizovanú verziu svojho elektrického motora RUN-E Electric Cruiser, čo je bezemisný pohonný agregát určený pre banské aplikácie.
Rovnako ako pôvodná verzia, aj RUN-E Electric Cruiser je navrhnutý na použitie v extrémnych podmienkach, ale elektrifikovaná verzia Toyota Land Cruiser J7 zaisťuje v podzemí lepšiu kvalitu ovzdušia, znížené hlukové znečistenie a úsporu prevádzkových nákladov, uvádza spoločnosť.
Táto nová, optimalizovaná verzia vozidla Electric Cruiser nasleduje po niekoľkých nasadeniach v oblasti podzemnej ťažby. Podľa Mathiasa Kocha, manažéra pre kľúčových zákazníkov divízie Hybrid & E-Drive spoločnosti Huber Automotive, sú jednotky v prevádzke od polovice roka 2016 v nemeckých soľných baniach. Spoločnosť tiež poslala vozidlá do Čile, Kanady, Južnej Afriky a Austrálie. Medzitým jednotky, ktoré majú byť dodané v marcovom štvrťroku do Nemecka, Írska a Kanady, pravdepodobne budú mať prospech z najnovších aktualizácií.
Systém E-drive v novej verzii pozostáva zo sériových komponentov od dodávateľov, ako je Bosch, ktoré sú všetky usporiadané v novej architektúre, aby integrovali „individuálne charakteristické silné stránky“, povedal Huber.
Umožňuje to jadro systému: „inovatívna riadiaca jednotka od spoločnosti Huber Automotive AG, ktorá na základe 32-bitovej architektúry napájania zabezpečuje, aby jednotlivé komponenty dosahovali najlepší výkon za ideálnych tepelných podmienok,“ uvádza sa v správe.
Centrálny riadiaci systém vozidla od dodávateľa automobilového priemyslu integruje všetky komponenty relevantné pre systém, reguluje energetický manažment vysokonapäťového a nízkonapäťového systému a koordinuje rekuperáciu brzdnej energie v závislosti od jazdnej situácie, ako aj od podmienok nabíjania a riadenia bezpečnosti.
„Okrem toho monitoruje všetky kontrolné a regulačné procesy týkajúce sa funkčnej bezpečnosti,“ uviedla spoločnosť.
Najnovšia aktualizácia súpravy E-Drive využíva novú batériu s kapacitou 35 kWh a vysokou rekuperačnou schopnosťou, špeciálne vyvinutú pre náročné použitie. Dodatočné prispôsobenie pre banské operácie zabezpečuje, že certifikovaná a homologovaná batéria je bezpečná a robustná, hovorí Huber.
„Nová batéria je testovaná na náraz, vodotesná a umiestnená v ohňovzdornom puzdre a má rozsiahlu senzorickú technológiu vrátane senzorov CO2 a vlhkosti,“ dodala spoločnosť. „Ako úroveň riadenia podporuje inteligentný systém tepelného varovania a ochrany dráhy, ktorý poskytuje čo najlepšiu bezpečnosť – najmä v podzemí.“
Tento systém funguje na úrovni modulov aj článkov vrátane čiastočného automatického vypnutia, aby sa zaručilo včasné varovanie v prípade nezrovnalostí a aby sa zabránilo samovznieteniu a úplnému zlyhaniu v prípade malých skratov, vysvetľuje Huber. Výkonná batéria pracuje nielen bezpečne, ale aj efektívne a zaručuje dojazd až 150 km na ceste a 80 – 100 km v teréne.
RUN-E Electric Cruiser má výkon 90 kW s maximálnym krútiacim momentom 1 410 Nm. Na ceste je možná rýchlosť až 130 km/h a v teréne so sklonom 15 % až 35 km/h. V štandardnej verzii zvládne sklony až 45 % a s možnosťou „high-off-road“ dosahuje teoretickú hodnotu 95 %, hovorí Huber. Doplnkové balíky, ako napríklad chladenie alebo kúrenie batérie a klimatizácia, umožňujú prispôsobiť elektromobil individuálnym podmienkam každej bane.
International Mining Team Publishing Ltd 2 Claridge Court, Lower Kings Road Berkhamsted, Hertfordshire Anglicko HP4 2AF, Spojené kráľovstvo