Huber Automotive AG predstavila optimalizovanú verziu svojho RUN-E Electric Cruiser, bezemisný výkonový balík určený pre banské aplikácie.
Rovnako ako pôvodná verzia, aj RUN-E Electric Cruiser je navrhnutý na použitie v extrémnych prostrediach, ale elektrifikovaná verzia Toyota Land Cruiser J7 zaisťuje podľa spoločnosti lepšiu kvalitu ovzdušia, zníženú hlučnosť a úsporu prevádzkových nákladov v podzemí.
Táto nová, optimalizovaná verzia Electric Cruiser nasleduje niekoľko nasadení v oblasti podzemnej ťažby.Podľa Mathiasa Kocha, Key Account Managera pre divíziu Hybrid & E-Drive Huber Automotive, sú jednotky v službe od polovice roku 2016 v nemeckých soľných baniach.Spoločnosť tiež poslala vozidlá do Čile, Kanady, Južnej Afriky a Austrálie.Jednotky, ktoré budú dodané v marci do Nemecka, Írska a Kanady, budú pravdepodobne ťažiť z najnovších aktualizácií.
Systém E-drive v novej verzii pozostáva zo sériových komponentov od dodávateľov, ako je Bosch, pričom všetky sú usporiadané v novej architektúre, aby integrovali „individuálne charakteristické silné stránky“, povedal Huber.
Umožňuje to jadro systému: „inovatívna riadiaca jednotka od Huber Automotive AG, ktorá na základe 32-bitovej výkonovej architektúry zabezpečuje, aby jednotlivé komponenty fungovali čo najlepšie za ideálnych tepelných podmienok,“ uvádza sa v správe.
Centrálny riadiaci systém vozidla automobilového dodávateľa integruje všetky systémové komponenty, reguluje energetický manažment vysokonapäťového a nízkonapäťového systému a koordinuje rekuperáciu brzdnej energie v závislosti od jazdnej situácie, ako aj podmienok nabíjania a riadenia bezpečnosti.
„Okrem toho monitoruje všetky riadiace a regulačné procesy s ohľadom na funkčnú bezpečnosť,“ uviedla spoločnosť.
Najnovšia aktualizácia súpravy E-Drive Kit využíva novú batériu s kapacitou 35 kWh a vysokou schopnosťou rekuperácie, špeciálne vyvinutú pre náročné použitie.Dodatočné prispôsobenie pre banské prevádzky zaisťuje, že certifikovaná a homologovaná batéria je bezpečná a robustná, hovorí Huber.
„Nová batéria bola testovaná pri náraze, je vodotesná a umiestnená v ohňovzdornom obale, má rozsiahlu technológiu senzorov vrátane senzorov CO2 a vlhkosti,“ dodal.„Ako úroveň riadenia podporuje inteligentný systém varovania a ochrany pred tepelnou dráhou, ktorý poskytuje najlepšiu možnú bezpečnosť – najmä v podzemí.“
Tento systém funguje na úrovni modulu aj článku, vrátane čiastočného automatického vypnutia, aby sa zaručilo včasné varovanie v prípade nezrovnalostí a aby sa zabránilo samovznieteniu a úplnému zlyhaniu v prípade malých skratov, vysvetľuje Huber.Výkonná batéria funguje nielen bezpečne, ale aj efektívne a zaručuje dojazd až 150 km na ceste a 80-100 km v teréne.
RUN-E Electric Cruiser má výkon 90 kW s maximálnym krútiacim momentom 1 410 Nm.Na ceste je možná rýchlosť až 130 km/h a v teréne s 15 % sklonom až 35 km/h.Vo svojej štandardnej verzii zvládne stúpanie až do 45 % a s možnosťou „vysoký off-road“ dosahuje teoretickú hodnotu 95 %, hovorí Huber.Dodatočné balíky, ako je chladenie alebo kúrenie batérie a klimatizačný systém, umožňujú prispôsobiť elektromobil individuálnym podmienkam každej bane.
International Mining Team Publishing Ltd 2 Claridge Court, Lower Kings Road Berkhamsted, Hertfordshire Anglicko HP4 2AF, UK