Keď dvadsiatnici cestujú s batohmi do juhovýchodnej Ázie, zbalia si svoje bežné plavky, repelent proti hmyzu, slnečné okuliare a možno aj zopár kníh, aby si zachovali miesto a chránili sa pred uštipnutím komármi na zmyselných plážach thajských ostrovov.
Najmenej dlhý polostrov je však ten, do ktorého sa dostanete na bicykli po 14 500 kilometroch.
Ale toto urobil Josh Reid. Panvovú kosť mal priviazanú k chrbtu ako korytnačku a odletel na druhý koniec sveta s vedomím, že jeho spiatočná cesta bude trvať viac ako pol dňa.
„Len som sedel za kuchynským stolom, rozprával sa s otcom a krstným otcom a vymýšľal rôzne veci, ktoré by som mohol robiť,“ povedal Reid pre Bicycle Weekly o zrode tejto myšlienky. V posledných rokoch Reid pracoval ako inštruktor zimného lyžovania, pestovateľ stromov v lete v Britskej Kolumbii a získal dvojročné pracovné vízum v Kanade, čím ukončil svoju prácu v Severnej Amerike, a jazdil po Novom Škótsku. Bicykel v plnej dĺžke smeruje na Cape Breton.
>>>Cyklisti spoločnosti Universal zahynuli počas jazdy na bicykli blízko svojich domovov, darovaním orgánov zachránili šesť životov
V súčasnosti, keďže väčšina bicyklov sa vyrába v Ázii, je myšlienkou dovážať bicykle svojpomocne. Cesta v roku 2019 trvala štyri mesiace a vzhľadom na to, že pandémia koronavírusu v roku 2020 nákup bicyklov tak skomplikovala, sa jeho metóda ukázala ako predvídavá.
Po príchode do Singapuru v máji sa vydal na sever a o dva mesiace neskôr narazil na bicykel. Vtedy sa pokúsil použiť holandský bicykel na znovuvytvorenie scény z Top Gearu na priesmyku Hai Van vo Vietname.
Najprv som si chcel kúpiť bicykel z Kambodže. Ukázalo sa, že je zložité vziať bicykel priamo z montážnej linky. Preto išiel do Šanghaja, kde hromadne vyrábali bicykel priamo z haly obrovskej továrne. Kúp si bicykel.
Reid povedal: „Približne viem, cez ktoré krajiny môžem cestovať.“ „Už som predtým videl, že si môžem požiadať o vízum a že bezpečne zvládnem geopolitické záležitosti v rôznych regiónoch, ale mám takmer len krídla a nejaký nepokoj išiel rovno do Newcastlu.“
Reid nemusí každý deň najazdiť veľa kilometrov, pokiaľ má jedlo a vodu, rád spí v malom vreci na kraji cesty. Prekvapivo mal počas celej cesty iba štyri dni dažďa a keď sa opäť dostal do Európy, väčšina času sa už takmer skončila.
Bez Garminu používa aplikáciu v telefóne na navigáciu do svojho domova. Vždy, keď sa chce osprchovať alebo potrebuje dobiť svoje elektronické zariadenia, šľahne do hotelovej izby, vyzdvihne terakotových bojovníkov, budhistické kláštory, jazdí na obrovskom povstaní a používa brašne Arkel Panniers a karimatky Robens, ktoré sú vhodné pre ľudí, ktorí majú záujem o všetko vybavenie, aj keď nevedia, ako zopakovať Reidov výkon.
Jedným z najťažších momentov bola cesta na začiatku. Cestoval na západ cez Čínu do severozápadných provincií, kde nebolo veľa turistov a dával si pozor na cudzincov, pretože v regióne je v súčasnosti zadržaných 1 milión ujgurských moslimov. Detenčné centrum. Keď Reid prechádzal kontrolnými stanovišťami každých 40 kilometrov, rozobral dron a schoval ho pod kufor a pomocou Google Translate sa rozprával s priateľskými policajtmi, ktorí mu vždy poskytli jedlo. A predstieral, že nerozumie, ak sa pýtajú nejaké zložité otázky.
V Číne je hlavným problémom to, že kempovanie je technicky nelegálne. Cudzinci by mali každú noc prenocovať v hoteli, aby štát mohol sledovať ich aktivity. Jednej noci ho niekoľko policajtov vzalo na večeru a miestni ho sledovali, ako si na lycre lúšti rezance, kým ho neposlali do hotela.
Keď chcel zaplatiť, 10 čínskych špeciálnych policajtov s nepriestrelnými štítmi, zbraňami a obuškami vtrhli dnu, položili mu niekoľko otázok a potom ho odviezli nákladným autom, hodili za neho bicykel a odviezli ho na miesto, ktoré poznal. Krátko nato sa v rádiu ozvala správa, že sa môže ubytovať v hoteli, v ktorom sa práve ubytoval. Reid povedal: „Nakoniec som sa o druhej ráno v hoteli osprchoval.“ „Len naozaj chcem opustiť tú časť Číny.“
Reid spal na kraji cesty v púšti Gobi a snažil sa vyhnúť ďalším konfliktom s políciou. Keď konečne dorazil na hranice s Kazachstanom, cítil sa ohromený. Mal na sebe širokú, širokú strážnu čiapku, usmieval sa a s trasúcimi sa rukami.
V tejto fáze cesty je pred ním ešte veľa práce a on sa už stretol s ťažkosťami. Uvažoval niekedy o tom, že ho vyhodí a rezervuje si ďalší spiatočný let?
Reid povedal: „Dostať sa na letisko si môže vyžadovať veľa úsilia a ja som to sľúbil.“ V porovnaní s miestom, kde nie je kam ísť, je spanie na podlahe terminálu komplikovanejšie ako logistika spania na pleciach ľudí, ktorí nemajú kam ísť. Sex v Číne nie je žiaduci.
„Povedal som ľuďom, čo robím, a stále som šťastný. Toto je stále dobrodružstvo. Nikdy som sa necítil neistý. Nikdy som neuvažoval o tom, že by som to vzdal.“
Keď prechádzate polovicou sveta v beznádejnej situácii, musíte byť pripravení vysporiadať sa s väčšinou vecí a riadiť sa nimi. Jedným z Reidových najväčších prekvapení je však pohostinnosť ľudí.
Povedal: „Láskavosť cudzincov je neuveriteľná.“ Ľudia vás jednoducho pozývajú dnu, najmä v Strednej Ázii. Čím ďalej idem na Západ, tým sú ľudia hrubší. Som si istý, že ľudia sú veľmi priateľskí. Hostiteľ mi dal horúci kúpeľ a podobne, ale ľudia na Západe sú viac vo svojom vlastnom svete. Obávajú sa, že mobilné telefóny a iné veci spôsobia, že sa ľuďom zbiehajú sliny, zatiaľ čo ľudia na Východe majú určite radi Strednú Áziu, ľudia sú zvedaví, čo robíte. Viac sa o vás zaujímajú. Nevidia veľa z týchto miest a nevidia veľa ľudí zo Západu. Veľmi ich to zaujíma a môžu prísť a položiť vám otázky a som si istý, že rovnako ako v Nemecku sú cyklistické výlety bežnejšie a ľudia sa s vami zvyčajne príliš nerozprávajú.
Reid pokračoval: „Najláskavejšie miesto, aké som kedy zažil, je na hraniciach s Afganistanom.“ „Miesto, kde ľudia hovoria ‚tam nechoďte, to je hrozné‘, to je najpriateľskejšie miesto, aké som kedy zažil. Moslim. Muž ma zastavil, hovoril dobre po anglicky a porozprávali sme sa. Spýtal som sa ho, či sú v meste kempy, pretože som prešiel týmito dedinami a v skutočnosti tam nebolo žiadne zjavné miesto.
„Povedal: ‚Ak sa v tejto dedine opýtaš kohokoľvek, uspí ťa celú noc.‘ Tak ma vzal k týmto mladým ľuďom na kraji cesty, porozprával sa s nimi a povedal: ‚Choď za nimi.‘ Nasledoval som týchto chlapíkov cez tieto uličky a vzali ma k domu svojej starej mamy. Položili ma na matrac v uzbeckom štýle na podlahu, nakŕmili ma všetkými miestnymi špecialitami a ráno ma tam vzali. Predtým som ma vzal navštíviť ich miestnu oblasť. Ak pôjdete turistickým autobusom z cieľa do cieľa, zažijete tieto veci, ale na bicykli prejdete každú míľu po ceste.“
Pri jazde na bicykli je najnáročnejším miestom Tadžikistan, pretože cesta stúpa do nadmorskej výšky 4600 m, známej aj ako „strecha sveta“. Reid povedal: „Je to také krásne, ale na nerovných cestách sú tam výmole, väčšie ako kdekoľvek na severovýchode Anglicka.“
Poslednou krajinou, ktorá poskytla Reidovi ubytovanie, bolo Bulharsko alebo Srbsko vo východnej Európe. Po toľkých kilometroch sú cesty cestami a krajiny sa začínajú rozmazávať.
„Kempoval som pri ceste v kempingovom obleku a potom na mňa začal štekať strážny pes. Prišiel ma požiadať o pomoc nejaký chlapík, ale ani jeden z nás nemal spoločný jazyk. Vytiahol pero a papierový blok a nakreslil paličkového muža. Ukázal na mňa, nakreslil dom, nakreslil auto a potom ukázal na svoje auto. Dal som mu bicykel do auta, on ma vzal k sebe domov, aby ma nakŕmil, osprchoval som sa, môžem použiť posteľ. Potom ma ráno vzal, aby som sa najedol. Je umelec, tak mi dal túto olejovú lampu, ale len ma poslal ďalej. Nehovorili sme ich jazykom. Áno. Toľko podobných príbehov je o láskavosti ľudí.“
Po štyroch mesiacoch cestovania sa Reid v novembri 2019 konečne vrátil domov. Natáčanie jeho cesty na jeho instagramovom účte vo vás vyvolá túžbu okamžite si rezervovať jednosmernú letenku niekam ďaleko a natočiť lacný dokument na YouTube, ktorý dokonale zmierni prehnanú strihanosť a prehnanú propagáciu zvyšku platformy Agent. Reid má teraz príbeh, ktorý môže rozprávať svojim vnúčatám. Nemá žiadne kapitoly na prepísanie, alebo ak to môže urobiť znova, je lepšie roztrhať nejaké stránky.
„Nie som si istý, či chcem vedieť, čo sa stalo. Je skvelé nevedieť,“ povedal. „Myslím si, že to je výhoda toho, keď tomu necháte trochu plynúť. Nikdy sa to nedozviete. V každom prípade si nikdy nebudete môcť nič naplánovať.“
„Niektoré veci sa vždy pokazia alebo niektoré veci budú iné. Musíte proste vydržať, čo sa stane.“
Otázkou teraz je, či pri jazde na bicykli na druhom konci sveta bude aké dobrodružstvo stačiť na to, aby ho ráno dostalo z postele?
Priznáva: „Je super ísť na bicykli z môjho domu do Maroka,“ priznáva, aj keď po vytrvalostnej jazde to nie je len šťastný úsmev.
„Pôvodne som plánoval účasť na transkontinentálnych pretekoch, ale minulý rok boli zrušené,“ povedal Reid, ktorý s autom vyrastal. „Takže ak to bude tento rok pokračovať, urobím to.“
Reid povedal, že v skutočnosti musí na svoju cestu z Číny do Newcastlu urobiť niečo iné. Nabudúce si zbalím len jedny plavky, oblečiem si dvoje do batohu a potom sa v nich všetky pôjdem domov na bicykli.
Ak chcete žiť s ľútosťou, potom je balenie dvoch párov plaviek dobrou voľbou.