Prichádza leto. V lete vždy prší a daždivé dni by mali byť jednou z prekážok jazdy na dlhé trate. Keď sa stretnete s daždivými dňami, nastavenia všetkých aspektov...elektrický bicykelje potrebné upraviť. Na klzkých cestách musí cyklista ako prvú vec upraviť konfiguráciu všetkých aspektov bicykla.

Pneumatika

Za normálnych okolností je tlak v pneumatikáchbicykelje 7-8 atmosfér, ale v daždivých dňoch by mal klesnúť na 6 atmosfér. Keďže tlak v pneumatikách klesá, zväčšuje sa dotyková plocha medzi pneumatikou a zemou, čím sa zvyšuje priľnavosť pneumatiky a zabraňuje sa šmýkaniu. Okrem toho nepoužívajte nové pneumatiky v daždivých dňoch, pretože neopotrebované pneumatiky obsahujú klzké materiály, ako je silikón, ktoré neprispievajú k stabilite vozidla.bicykel.

Brzda

Keďže pri brzdení v daždi je potrebná väčšia sila, je potrebné brzdové doštičky bicykla nastaviť tak, aby pri brzdení pohodlnejšie priliehali k ráfiku kolesa.

Reťaz

Pred jazdou v daždi je potrebné udržiavať reťaz čistú, vrátane predných a zadných prevodov, a naniesť na ňu trochu maziva. Pamätajte, že nepoužívajte sprej ani kvapkadlo, pretože mazivo sa ľahko dostane na pneumatiky a ráfiky, čo neprispieva k brzdeniu.

Otočte

Aj keď neprší, zatáčanie je pre cyklistov veľmi dôležitá technika. Pri zatáčaní je potrebné znížiť ťažisko, skloniť ramená, držať vnútorné koleno nízko a vonkajšie koleno vysoko, pričom trup, hlava a bicykel musia byť v jednej línii. Okrem toho uhol sklonu nemôže byť taký veľký ako pri jazde na suchom povrchu a rýchlosť je potrebné spomaliť.

Stav vozovky

Nakoniec, pri jazde venujte pozornosť stavu vozovky. Cesty budú klzké, keď prší. Povrch vozovky je iný, iná je aj priľnavosť, nerovný povrch má silnú priľnavosť a hladký povrch má slabú priľnavosť. Okrem toho sa vyhýbajte cestám s naftou a snažte sa vyhnúť malým mlákam.