Špeciálne fitness vybavenie je cent.Pre okrajový trh sa luxusné zariadenia vyrábajú sériovo a niektoré sa predávajú špecifickejším skupinám potenciálnych zákazníkov.Väčšina z nich do určitej miery zohráva úlohu.Niektoré funkcie sú praktickejšie ako iné.

Praep ProPilot premení 31,8 alebo 35 mm riadidlá na push-up zariadenie, ktoré sa môže kývať a kotúľať a vyžaduje dodatočné svalové vlákna, ktoré pomáhajú stabilizovať užívateľa.Už vás nebavia balvany a kvapky, s ktorými sa stretnete, keď sa pokúšate zvládnuť 35-librový DH alebo Enduro bicykel na 20% gravitačnom chodníku?ProPilot dúfa, že pomôže.Ako kompletný systém je cena súpravy ProPilot Moto 200 dolárov.Zahŕňa 780 mm široké, 31,8 mm riadidlá, posuvnú rukoväť, zariadenie v tvare kvapky, ktoré môže držať riadidlá, a inštalačnú súpravu, aby si používatelia mohli nainštalovať telefón na ProPilot a sledovať GoPro poznámky pod čiarou alebo cvičebné videá.Prostredníctvom aplikácie Preap.Stredový diel ProPilot v tvare kvapky má tri polohy, najťažšia poloha je brucho kvapky.
Prapu tiež predáva ProPilot bez rukovätí alebo riadidiel za 100 dolárov.Zahŕňajú zariadenia na tréning úchopu v tvare brzdových pák.TRGGR (dovoľte mi povedať TR-Double-Guh-er) sa dá použiť na zvýšenie výkonu brzdového prsta vlaku pomocou prostredníka a ukazováka, alebo len ukazováka, čo je spôsob, akým dnes brzdí väčšina ľudí.
TRGGR sa cíti vhodnejšie na všeobecné cvičenia úchopu predlaktia, pokiaľ nepoužívate nejaké silne natiahnuté brzdy poháňané lankom.
Toto je moja prvá myšlienka.Prečo by niekto míňal 100 – 200 dolárov za niečo, čo môže ľahko robiť s menšími peniazmi alebo zadarmo?ProPilot má nielen funkciu push-up, je to tiež najdôležitejšie a najúčinnejšie cvičenie zo zariadenia.
Aplikácia ProPilot vie tieto cviky dobre ilustrovať, no treba poznamenať, že vyžadujú viac vybavenia.Po inštalácii sú kliky ProPilot veľmi okamžité.Iné cvičenia vyžadujú dodatočné odporové pásy, ktoré sú relatívne lacné.
Môj prvotný dojem z ProPilot je taký, že Prapp chce vytvoriť zariadenie, vďaka ktorému budú horskí cyklisti viac nadšení z funkčnej prispôsobivosti, pretože ľahko zabudnete na precvičenie tela, rúk, ramien atď. Pre nás, najmä keď je dobré počasie .Ako dôvod na pravidelný odporový tréning však postačuje rýchlejší zostup alebo solídna defenzíva v kolidéri.
V každom prípade áno, ProPilot nemá len kliky.Aplikácia ProPilot uvádza niekoľko užitočných fitness videí;šesť, aby som bol presný.Počas rannej rutiny jazdci čupia a čupia a ProPilot sa pred nimi natiahne – absolútne netreba, vylepšená ruská krivka;možno to pomáha posilniť vašu silu, ale v skutočnosti vám krúti jadro. Potom sú tu kliky a šplhadlá – dva zjavne náročné cviky s týmto vybavením.
Takže v podstate každý upravený plank alebo kliky vyrobené pomocou ProPilot budú veľmi efektívne.Praep má základné cvičenia s použitím týchto cvičení.Pomocou odporových pásov sa tieto činky dajú použiť na kučery, rovné riadky, tricepsové tlaky, tlaky na ramená, drepy a mnoho ďalších cvičení – aj keď rovnakú metódu je možné vykonať aj pomocou rukoväte metly alebo rúr/tyčí a odporových gumičiek. sú dokončené.Odporové gumy môžu byť tiež veľmi ľahké pri zložených cvičeniach, ako je tlak alebo dokonca curling.Som však veľmi rád, že spotrebiteľom poskytli videá z týchto cvičení.
Použitím niečoho ako ProPilot na spochybnenie vašej stability, namiesto toho, aby ste robili kliky na pevnej platforme, ako je zem, môžete absorbovať viac svalových vlákien pre aktivitu, najmä v základnej časti, pretože trup musí byť viac kontrolovaný.Viac cvičenia.
Medzi výhody patrí lepšia rovnováha a rozvoj jadra, čo môže pomôcť zlepšiť športový výkon.Niektoré štúdie zistili, že športovci, ktorí trénujú na nestabilných povrchoch, majú tiež menšiu pravdepodobnosť zranenia.Ako väčšina vecí, ktoré sa dajú merať a študovať vo vedeckej komunite, existuje polemika o účinnosti a o tom, či by sa tréning nestability mal kombinovať s tréningom odporu.Presne toto robí ProPilot.
To by však malo a nemalo závisieť od cieľov športovca.Ak chcete maximalizovať intenzitu bench pressu, ProPilot nebude veľmi užitočný.Ak však chcete posilniť svoju základnú silu alebo dokonca predchádzať zraneniam, môže to byť užitočné.Svaly a kondícia zhrnuli niektoré z týchto štúdií a každá má svoje pre a proti.
Presnejšie povedané, výhody balančného tréningu a rozvinutejšie jadro, podľa štúdie v časopise „Strength and Condition Research“: „Pretože motorické schopnosti sú často nevyvážené, väčšia stabilita jadra vytvára základ pre zlepšenie sily..Horné a dolné končatiny."V podstate, ak je vaše jadro silnejšie, vaše ruky a nohy môžu pracovať efektívnejšie.
ProPilot je možné použiť pre riadidlá s priemerom 31,8 a 35 mm a ich súčasťou je dištančná vložka na prispôsobenie sa týmto dvom veľkostiam.Nastavenie je veľmi jednoduché, no video mi pomohlo viac ako písané pokyny.Ako je znázornené na obrázku, najdôležitejšou časťou je uistiť sa, že lišta počuteľne zapadne na miesto, inak sa zaseknete.Moja súprava obsahuje sadu posuvných objímok, ale keďže mám pár posuvných objímok, použil som ich.
Na vysokej škole som dlhé roky pracoval ako osobný tréner, takže poznám veľa nestabilných komponentov (ako sú BOSU lopty a TRX pásy).Už nejaký čas nie som certifikovaný a moje znalosti sú stále zhrdzavené, tak som kontaktoval Mikea Durnera, inštruktora horských bicyklov Mind Right Endurance, o jeho názoroch na ProPilot a o tom, čo by ľudia mali vedieť pred použitím ProPilot.riadidlá.Duna povedal, že je fanúšik.
„Myslím si, že je to naozaj užitočné pre stabilitu jadra a ramien a silu ramien a hrudníka.Čo sa týka procesu používania ProPilot, chcem povedať, že počnúc štandardnými klikmi, ďalším krokom je použitie TRX na kliky a potom v Bosu Push-up na podobné veci a nakoniec prejsť na najľahšia pozícia na ProPilot.Potom, keď použijete ProPilot, môžete sa úplne zblázniť a vykročiť na TRX.“
Mike sa vyjadril aj k gripu TRGGR."Teoreticky, ak je vaša sila predlaktia lepšia, môžete lepšie cítiť činku / úchop, zostať uvoľnenejší a mať lepšiu odolnosť voči týmto svalom počas dlhších pádov."
Dokonca aj v najjednoduchšej polohe musí ProPilot urobiť nejakú prácu.Osobne sa mi tento tréning páči a považujem ho za vzrušujúcejší ako pokúšať sa skutočne zdvíhať závažia, možno preto, že tieto výhody viac súvisia s mojím hlavným športom, horskou cyklistikou.
Čiastočne nepríjemnou vlastnosťou ProPilot je, že zakaždým, keď chcete zmeniť uhol, potrebujete 4 mm šesťhranný kľúč.Nemyslím si, že je to problém, pretože sa to mení podľa pokroku, nie intenzity zmeny, ale niektorí používatelia sú unavení pri najťažších nastaveniach ProPilot a chcú znížiť intenzitu cvičenia, takže rýchlejší spôsob zmeny môže byť bude to potrebné.
Celkovo, ak používate ProProlot v polohe planku alebo push-up, poskytuje náročnú a zaujímavú metódu tréningu stability.Neplánujem si nainštalovať telefón na ProPilot, aby som mohol pozerať videá, ale môžem si vybrať.
Aby som zopakoval predchádzajúcu vetu, ProPilot je na precvičovanie v tejto pozícii naozaj užitočný.Vylepšené kliky alebo plank cviky sú ohurujúce, ale ProPilot je zábavný.Aj keď nie je potrebné používať viac, pretože vyžadujú odporové gumy a rovnaké cvičenia môžete vykonávať bez použitia náradia, s použitím náhradných tyčí alebo len s použitím odporových gumičiek.
Mám TRX opasok, ktorý mi daroval môj partner a veľmi sa mi páči.Cena TRX je oveľa nižšia ako cena kompletnej súpravy ProPilot.Dokáže urobiť väčšinu práce ProPilot a dá sa použiť v mnohých ďalších rôznych cvičeniach.Vážne, TRX je v súčasnosti jedným z najuniverzálnejších a najvýkonnejších fitness zariadení, najmä pre základné a stabilizačné cvičenia.
Každý má však svoju motiváciu.Pre niektorých horských cyklistov môže byť ProPilot to, čo potrebujú na stimuláciu motivácie.Tiež by som chcel povedať, že ide o zaujímavé fitness zariadenie.Ak ste niekto, kto potrebuje špecifickú motiváciu a potrebujete robiť naozaj intenzívne a náročné cviky na hrudník, tri končatiny, ramená a core, ktoré môžu zlepšiť výkon v teréne a dokonca zabrániť zraneniam, potom môžete ProPilot určite vyskúšať.